En el primer semestre del año, los aeropuertos de Los Cabos, Puerto Vallarta y Guadalajara lideraron la rentabilidad del sector en México.
Estas terminales aéreas reportan un margen promedio de flujo operativo (EBITDA por sus siglas en inglés) del orden de 72 por ciento en el caso de Los Cabos, del 71 por ciento el de Puerto Vallarta y 68 por ciento el de Guadalajara.
Incluso, superaron la rentabilidad que reportaron aeropuertos internacionales como el Heathrow, de Londres y de grupos aeroportuarios como Copenhagen Airports, en Dinamarca, y el Fraport AG, de Alemania, que al mismo periodo del presente año observaron márgenes de flujo operativo del 57, 54.6 y 31 por ciento, respectivamente.
También superaron al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que en 2013 alcanzó un margen EBITDA de alrededor de 24 por ciento.
En el primer semestre del 2014, Los Cabos tuvo un ingreso no aeronáutico de 199 millones 236 mil pesos, un incremento de 17.2 por ciento, respecto a igual periodo del año anterior, según el reporte trimestral de GAP.
En el ranking, los aeropuertos de Tijuana y Guanajuato se colocan en la cuarta y quinta posición, al reportar márgenes EBITDA del 67 y 65 por ciento, respectivamente, al primer semestre del año.
Estos cinco aeropuertos más rentables provienen de un grupo de 16 aeropuertos privados, previamente elegidos por los grupos aeroportuarios para difundir sus resultados financieros.
Valeria Romo, analista de Monex Casa de Bolsa, destacó que los cinco aeropuertos más rentables pertenecen a GAP, lo cual no es fortuito ya que este grupo ha reportado durante los últimos años una alta productividad por un mayor enfoque a mejorar sus ingresos en el área comercial.
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