El fiscal de la investigación del avión de Germanwings accidentado en los Alpes ha asegurado este jueves en rueda de prensa que fue el copiloto el que, solo en la cabina, “inició de forma voluntaria el descenso del avión accidentado”.
Durante 20 minutos, según Robin, se produce una conversación “normal y cortés” y en ese momento, el comandante, de nombre Patrick Sonderheimer, se ausenta de la cabina para lo que el fiscal estima que es “hacer sus necesidades naturales.”
“El comandante pide al copiloto entonces que asuma el mando y le instruye sobre el briefing con los procedimientos de aterrizaje y después se escucha el ruido de su asiento echándose hacia atrás”, comenta el fiscal. Escuchamos llamadas del comandante pidiendo entrar a la cabina mediante el interfonoEs entonces cuando, según el fiscal, el copiloto, de nombre Andreas Guenter Lubitz y de 28 años, activa un botón de descenso voluntario del avión “de forma voluntaria”.
“No se puede considerar que sea un accidente. Tuvo voluntad de destruir el avión”, asegura el fiscal que además confirma que el copiloto se mantuvo con vida y consciente hasta que se estrelló el avión.
“Se negó a abrir la puerta de la cabina al comandante”, añade. “La interpretación más plausible es que mediante una acción voluntaria se negó a abrirla. Escuchamos llamadas del comandante pidiendo entrar a la cabina mediante el interfono”, según el fiscal francés Brice Robin, que ha insistido en que es “imposible” que una pérdida de conciencia provocara el suceso.
“Más tarde se oye el contacto del control de Marsella, pero sin respuesta. Los controladores hacen la petición del traspondedor, pero sin respuesta”. La torre de control, según el fiscal, pidió a otros aviones que intentaran el contacto con el avión, pero también sin respuesta.
En ese momento se escucha en el avión golpes violentos para intentar echar abajo la puerta. “Después escuchamos lo que parece un primer impacto en un talud, justo antes del impacto definitivo.
Fuente: 20 Minutos
