Según la página web The Aviation Herald, el sistema de comunicación ACARS, que envía mensajes automáticos al centro de mantenimiento o al fabricante informando sobre el estado del aparato, indicaba “fuego a bordo”.
Los mensajes muestran que había humo en el baño y también en los sistemas electrónicos antes del siniestro el pasado jueves, según divulgó la página web pero la información aún no ha sido confirmada oficialmente.
El avión de la aerolínea EgyptAir que cubría la ruta París-El Cairo, se precipitó al mar efectuando dos giros bruscos después de desaparecer de los radares, a las 2.26 hora local (00.26 GMT), según el sistema ACARS.
Las operaciones de búsqueda y rescate continúan con la ayuda de países que colaboran como Francia, Reino Unido, Italia y Grecia.
