Te tenemos aqui las imágenes que se han filtrado en Internet del nuevo Clase E 2014. Cabe destacar que no es una nueva generación, sino un profundo restyling que abarca tanto la carrocería de cuatro puertas como la familiar, denominada Estate.
El Mercedes Clase E se ha renovado a nivel tecnológico, su gama de motores ha cambiado por completo y ahora se ofrece con seis motorizaciones de gasolina, cinco Diesel y una híbrida, denominada 300 BlueTEC Hybrid que pasa de 204 a 230 caballos. Con cualquier motor de la gama, el renovado Clase E ofrece Start&Stop de serie y ha reducido su nivel de consumo y emisiones notablemente.
Como ya es habitual en la marca este sedan podrá contar con cambios manual o automático, el primero de seis marchas y el segundo de siete, la tracción puede ser trasera o integral denominada 4MATIC. Algo que llama la atención son los tres tipos de suspensión disponibles con muelles neumáticos, la básica, con muelles helicoidales o con estos mismos rebajados 15 mm en altura, opcioón reservada para el acabado Avantgarde que podemos rematar con un pack deportivo AMG que añade llantas específicas.
En cuanto a equipamiento, el Mercedes Clase E estrena elementos importantes como el sistema de alumbrado automático que modifica el haz de luz para evitar deslumbramientos o una cámara delantera que genera imágenes en 3D y marcha conectada a todo el software de seguridad del coche como el ‘Distronic Plus’ o control de velocidad activo, el ‘Bas Plus’ que prepara los frenos para realizar una detención de emergencia o el propio ‘Presafe’ que prepara los dispositivos de seguridad para un impacto o lo evita si rodamos a una velocidad de hasta 50 km/h.
El equipo multimedia también estrena una pantalla de 14,7 centímetros de serie que puede ser reemplazada por una de 17,8 cm de forma opcional y sirve para manejar todo el sistema de entretenimiento, denominado ‘Command online’ porque tiene conexión a Internet. Por último, también se añade un sensor bajo el maletero que permite abrir la tapa con sólo pasar el pie por debajo del mismo, ‘Hans-free’ se llama este extra.
Competidores: Audi A6, BMW 5-series, Cadillac CTS, Infiniti M, Jaguar XF, Lexus GS.
Fuente: Car and Driver
